本の感想

【スモールハウス】

高村友也著

いわゆる『小屋』に暮らす生活を、海外の先駆者の6例をもとに紹介し、現代の日本では明らかに小さい家で暮らす事の意味を著者は問うています。

ムーブメントの一つとして、『ミニマリズム』のように、現代社会の過剰な消費経済に対し緩やかに離脱しながら、アンチ程には背を向けない暮らし方が脚光を浴びつつあります。

また、『持たない暮らし』だったり、『シンプルライフ』、もう少し具体的には『断捨離』というように、生活に必要な最低限の所有で、慎ましく暮らすといった傾向も同じだと思います。

その中で、究極的には最も大きな所有である『家』の考え方をもう少し見直してもいいんじゃないかという話から始まります。

著者の真骨頂は、最終章の第6章ではないかと思います。

プロフィールをよく見ると、『哲学科』の専攻という事で、文章の滑らかさ、主張の自然さが他の章と比べて全く違っていて、

「ギアが入ったな！」

と感じるようになりました。シンプルな小屋に暮らす事の哲学的な切り口、『暮らし』から『生き方』へスライドし、エピローグで『死生観』に至る最後の山場が大変面白かったです。

小屋で暮らすことによるメリットとは、経済的にも支出が軽くなることで、より自分のやりたい事にお金を回せること。便利になりすぎた世の中を維持するために、自分の時間をあまりに多く投資し働き続ける事の虚しさ。

より多く消費し、より多く稼ぐ。

そのような今の経済のあり方に疑問を提示しています。

しかし、私達は経済的な豊かさなんて求めなくてもいいんだとは思わないはずです。

先日も著名な誰かが

「もう日本では経済成長を望まなくてもいいんじゃないか」

と言った事で物議を醸しておりましたが、『豊かである事の意味』が、高度成長期の時とは違い、今の私達には分からなくなりつつあるように思います。

私の考えとしては、

人間は障害を持った人とともに暮らせる世の中＝社会を形成してきたことが、動物とは違う側面だと思います。

生活弱者が障害を感じることなく、健常者と同じように暮らせる社会を作るためには、豊かさを追求し続ける必要があるなではないでしょうか？

国がより豊かになることで生活インフラが整い、生活弱者が暮らしやすくなる。それを実現するためには、経済を回して国民が税金を納めていく必要がある。『豊かになる意味』とは、人間誰もが平等に生活に最低限必要な何かを自分の力だけで享受できる事である、と今の私は一つの回答を持つに至りました。

少し脱線しましたが、要は『アンチ消費社会』の象徴として

『小屋生活』

があるという考え方には反対です。

小屋で暮らすメリットは、個人的には固定費を減らし、大きすぎるローンに悩まされる事なく過ごせる自由を自ら手にする事だと思いますが、万人が

『そうすべきだ』

ということではありません。

しかし、自分の生き方を見つめる方法として先のシンプルライフだったりミニマリズムだったりは有効です。決して自分の生き方そのものを世間一般的なお仕着せの価値観に委ねたりしないぞという強い意志を、この『小屋』にも感じます。

どういう生活がしたいか分からない

そういう人が私を含めて非常に多いと思います。どうなりたいか考えなくても生きていけるほどに日本は豊かになり、また豊かさのモデルケースが次から次へと提示される中で、無意識に扇動され働かされ続けている。そのように感じます。

少しでも意識的に自分の生き方を見直すきっかけになればと思います。

バイク駐輪場 武蔵小杉 GRAND TREE

こんにちは。

前回に続き武蔵小杉です。

 今回はGRAND TREEを紹介します。

東急武蔵小杉の駅から見ると、先にlala terraceがあって、その次にある商業施設です。横須賀線武蔵小杉の間くらいでしょうか。

屋外の屋根付き（半分だけ） です。

 料金は、2時間まで無料ですので、近くのlala terraceと同じです。

さらに8時間毎に200円ということなので、実質1日200円、1時間換算で15円。

駐輪台数は30台なので、先のlala terraceがいっぱいの時はこっちに移動してもいいでしょう。

ただ、屋根のある方はさすがに人気なので、私が行った12時では既にいっぱいでした。

空模様が良くない時はちょっと辛いですね。

あと、時間も8:30〜23:00なので、早朝からちょっと止めて、という方には不向きです。

ただ、支払い方法が色々選べるメリットもあります。

クレジットカード、交通系電子カードも使えるので便利です。

ということで、

料金:☆☆☆☆☆
屋内:☆★★★★
時間:☆☆☆★★
安全:☆☆☆☆★
立地:☆☆☆★★

総合:☆☆☆★★
（5段階評価で☆5つで満点）

駐輪台数30台（屋根部分は半分）

いかがでしょう？

W650セルフカスタム〜フロントフェンダー編2〜

前回に続きフルカスタムバイクのセルフカスタム〜フロントフェンダー編〜です。

前回、購入したフロントフェンダーがうまく取り付けできない！！

という話でしたが、本日その最終レポートとなります。

 こんな感じで取り付けしました。

なんというか力技です。

 残念なのは、今回購入したフェンダーはノーマルタイヤ用なので、私の21インチ3.00タイプには傘が大きすぎるということでした。

また、タイヤ径とフェンダーの曲率があっていないようでしたが、そこは金属の塑性を活かして

『無理やり広げる』

で解決させました。力技。

これでタイヤとフェンダーの擦れる音もしないし、試走したら雨降ってきて運よく泥ハネも防げたし、めでたしめでたし。

次回は21インチ3.00ようの幅の狭いフェンダー取り付けをがんばります。

バイク駐輪場 武蔵小杉lala terrace

武蔵小杉に来ました。

今回はlala terrace武蔵小杉を紹介します。

 完全屋内です。

入り口の目印は車と同じです。

車の駐車場と同じ場所ですが、かかる料金は異なります。

最初の2時間は無料で、移行120分で200円。1時間換算では100円となります。

駅から直結の商業施設なので、そのまま東横線やJR線に乗って出かけることも可能です。

止められる台数が7台ということなので、少々少な目ではありますが、コストパフォーマンスはいいと思います。

もしも満車の場合は近隣のgrand treeeにある駐輪場へ行ってみてはいかがでしょう。

私なりのオススメは、支払い方法が色々あるという事です。

クレジットカード、交通系電子カード使えるので、現金を持ち歩かない私としては非常に高評価です。

ということで、

料金：☆☆☆☆★
屋内：☆☆☆☆☆
時間：☆☆☆★★
安全：☆☆★★★
立地：☆☆☆☆★

総合：☆☆☆★★
（5段階評価で☆5つで満点）

駐車台数7台

いかがでしょう？

バイク駐輪場 六本木東京ミッドタウン

今日はセレブが買い物に来る施設

六本木にある

『東京ミッドタウン』

へやってきました。

では、早速いってみたいと思います。

駐輪場の様子です。

さすがの東京ミッドタウン。設備は充実しています。

でも、日曜の昼だっていうのにこの空車具合。ありがたいけど、その理由は後ほど。

ロックバー も付いています。

バイクを降りて駐車場共用のロビーがあります。冷暖房完備で豪華です。

喫煙所もあります。バイクを降りて一服、なんていうのもここだとカッコがつきますね。

トイレもとてもキレイでした。

これならお腹壊して駆け込んでも安心ですね。

駐輪場入り口はここを目印に進んでください。基本は車と同じ入り口です。

外苑東通りを通って東京ミッドタウン西という交差点を曲がります。

駐車場入り口の向かいには最高峰のアパートメント、オークウッドプレミアです。

最後に地下の様子です。 

 バイク専用ゲートを通って入ります。

ちゃんとサインが出ているので、迷わず安心です。

出口も同様です。

わたしは勘違いして車用の出口に突っ込んで行ったら、ダメでした。

最後に値段です。

車と同じ料金がかかります。

10分100円。

1時間で600円です。

わたしは8時間いたので、4800円かかりました！

バイクの気軽さはもうないですね。

でも、設備の良さ、警備員が地下で誘導していますし、専用警備員が館内を巡回していますし、大人の高級バイクを乗り付けるにはもってこいだと思います。車はポルシェなど高級外車も多く、その意味ではパーフェクトな場所でしょう。

また、傘を出さずにそのまま施設を経由して電車にも乗れます。

ということで、

料金:★★★★★
屋内:☆☆☆☆☆
時間:☆☆☆☆☆
安全:☆☆☆☆☆
立地:☆☆☆☆★

総合:☆☆☆☆★
（5段階評価で☆5つで満点）

いかがでしょう？

W650セルフカスタム〜フロントフェンダー編〜

フルカスタムW650がやってきてから早くも2ヶ月が経過しました。

こんばんは。

今回はフルカスタムしたにもかかわらず、恐れ知らずのセルフカスタムに挑戦です。

福岡でKIDさんに頼んでいたW650でしたが、一つだけKIDさんに、スーーッと流された事がありました。

フロントフェンダーをつけて欲しい！

って事でした。

現在がこちら

 

自ら頼んだ通りのフェンダーレス。

カッコいいんです。

カッコいいんですけど、この間襲われました。

水たまりに。

しかも泥水。

もろに服に付着して、ついでに口の中に入ってきて。

うーん。

これは大変だ！

それがわかっていたから。

わたしが軟弱なカスタムバイカーだってことを。

いつか、こうなる事を恐れて。

簡単に脱着できるフロントフェンダーを本当は欲しかったのですが、あまり気乗りしないKIDさんに遠慮して作らなかったんですよね。

実は今度このバイクで遠出をしようと画策してまして、宿泊を挟むと天候の悪い日もあろうかと、そんな時心が折れないようにフロントフェンダーを用意しておけば、気持ちが軽くなるんじゃないかと。

で、楽天でポチリ。

dytonaのアルミショートフロントフェンダー。

【在庫あり】DAYTONA デイトナ フロントフェンダー ステンレスショートフェンダー

 装着するとこんな感じ。

（仮設置状態です）

ところが！

同梱されていた六角ボルトが純正のフロントフォークにはまらないー！

で、ホームセンターへ走って買いに行ってきました。

で、再度装着。

そして、またまた問題が！

バイクを押してみると、何やら音が！！？

（シャー・・・）

やっぱり擦ってる？

タイヤ、21インチにしたから？

純正は19インチですもんね。

でも、外径は同じくらいじゃなかったかな？

純正タイヤの情報がない！

現物合わせしかないか。。。。

しかも、なんかステーとフェンダーを止めるナットがやけにタイヤに近い気がする。

高速道路でタイヤを傷つけそう。

うん。間違いない。

途中でタイヤがバーストしてバイクごと吹っ飛んだら嫌だなぁ。

もう少しタイヤから離したところで設置できるステーを用意しないと。

または溶接！？

無理無理。

はんだごて！？

そんなのアリ？

自分でステーを作るしかないのか。

道のりは遠い。

悶々とする。

バイク駐輪場 町田森野第1

町田森野第1バイク駐輪場

駐輪場検索で駅に最も近い場所を探してたどり着いた所です。

https://www.jmpsa.or.jp/sp/society/parking/search.php?r=1&q=町田

まずは外観から。

 完全青空です。

大型バイクはそこそこ止められるようで、約30台くらいいけそうでした。

（ちゃんと調査できませんでした。すいません。）

 駐在員の方がバイクの振り分けをされていて、親切に対応してくださいました。

料金は1回で300円。

時間を気にせず止めることができるので、早めに出向いた時はコストパフォーマンスが良いと思います。

で、問題は場所がわかりにくいことなんです。

地図を拡大してもよくわからない。。。

とりあえずわかりやすいところから写真で道順をお伝えします。

小田急高架下の町田バスセンター。

西友の手前角に小さな道があります。

普通は歩行者道路と勘違いしそうですが、車両OKです。

で、すぐに車両止めに突き当たります。

これを突っ切ると、

左手にセブンイレブンがあります。

 

「この先 行き止まり」の看板が目印です。

私が到着してからも、大型バイクが続々とやってきたので、地元の方にとっては馴染みの駐輪場なのかもしれません。誰も止めにやってこない駐輪場に比べると何だか安心感がありました。

ということで、

料金:☆☆☆☆★
屋内:★★★★★
時間:☆☆☆★★
安全:☆☆☆★★
立地:☆☆☆☆★

総合:☆☆☆★★
（5段階評価で☆5つで満点）

いかがでしょう？